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无人机在物流行业中的应用、瓶颈和前景

 

 

 

 

一、无人机在物流行业的应用

1.大载重、中远距离支线无人机运输

送货的直线距离一般在100km1000km左右,吨级载重,续航时间达数小时。这方面的应用主要有:跨地区的货运(采取固定航线、固定班次,标准化运营管理)、边防哨所、海岛等物资运输、以及物流中心之间的货运分拨等。

2.末端无人机配送

空中直线距离一般在10km以内(对应地面路程可能达到20 km30km左右,受具体地形地貌的影响),载重在5kg20kg左右,单程飞行时间在15~20分钟左右(受天气等因素影响)这方面的应用比如派送急救物资和医疗用品、派送果蔬等农土特产物品等业务。

3.无人机仓储管理

例如大型高架仓库,高架储区的检视和货物盘点;再如集装箱堆场、散货堆场(比如煤堆场、矿石堆场和垃圾堆场)等货栈堆场的物资盘点或检查巡视。

 

二、物流无人机发展瓶颈及阻碍

1.技术开发不成熟

目前的无人机产品故障率高,无法保证稳定性、良品率和适应性,无人机关键技术水平难突破,其研发能力还需加强。无人机还存在诸如GPS信号丢失之后无人机漂移问题、续航问题、稳控问题、负荷有限、机身不够耐久、抗风雨能力弱、维修、网络连接不稳定等问题。目前国产工业级无人机的技术并不成熟,性能不稳定,无人机的智能性并不能满足使用需求,这成为制约其商业应用的核心问题,阻碍着更多的市场需求释放。

2.产业市场不完善

无人机产品性价比不高,技术水平相对落后,导致国产无人机接受程度低、受众规模小,推广工业级民用无人机依靠政府补贴和项目扶持的模式不可持续,这些因素在一定程度上制约了我国民用专业无人机产业发展。

3.监管政策不健全

民用无人机坠毁,伤及人、财物,扰乱空中秩序和危及公共安全的事件时有发生,造成严重的安全隐患。生产技术不高、低成本生产,以及使用者操作不规范和不守法的运营是主要原因。我国无人机政策管理条例虽然有,但法律属性尚不明晰,规定的内容比较笼统,而且缺乏强制执行效力和可操作性,申请流程也不明确,存在着不全面,执行监管不到位的局面,无法解决民用无人机可能带来的安全问题。

各国的无人机送货尚处于测试阶段,各国对无人机送货的监管规则极为匮乏,存在着诸多空白领域,急需通过大量的测试逐步建立相应的规则。总而言之,无人机货运在今后的物流系统中一定会得到发展,未来的物流体系定位越来越智能,货运速率会越来越快。尽早解决无人机货运所面临的问题,无人机物流系统就能更早的进入市场应用阶段。

 

三、物流无人机未来发展前景

随着对无人机应用价值认知程度的加深,以及对其作业半径、遥控距离的更高要求,将促使无人机产品向更长航程、更大载荷方向发展,无人机技术的不断创新必将颠覆物流行业的传统作业方式;特别是无人机被认为是解决配送最后一公里难题的有效手段,需要制定出相关的标准、规范,发挥出技术和人才两方面的优势,才能更好地帮助无人机物流突破瓶颈。未来,物流无人机定将成为现代物流业不可或缺的基础设施,助力物流业实现跨越式发展。

 

 

 
     
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